日前，上海機動車駕培中心（廣源駕校）率先在5輛教練車上安裝“機器人電子教練”，應用于場內科目二的駕駛訓練，成為上海市首家啟用“機器人電子教練”開展教學培訓的駕校。今天下午，小編來到該駕校的訓練場地，體驗了一把人工智能機器人電子教練的駕駛培訓。

?上海市駕校首個機器人電子教練“上崗” 小編現場體驗

今天下午，小編來到該駕校科目二訓練場地。從外表看來，安裝了“機器人電子教練”的車輛和其他車輛并沒有太大的不同，只是車頂上多了兩個“小蘑菇”形狀的設備。據介紹，這是用來信號傳輸和智能定位的裝置，可以感受周邊環境。當教練車行駛到設置的特定區域內，系統會自動感應位置并作出相應的指令。進入教練車里，副駕駛的位置前方還多了一個小平板電腦，顯示著該智能教學系統的操作界面，學員上車開始訓練，系統可以自動感知駕駛員是否按照要求進行操作。其原理就是將駕校場地大小、訓練項目尺寸等精確寫入計算機程序，通過虛擬現實的三維電子地圖和高精度差分技術，計算出教練車的航向、航位、判別車輛狀態，利用系統語音、電子顯示屏指導學員“練車”。

?上海市駕校首個機器人電子教練“上崗” 小編現場體驗

用手點擊操作界面上的教學模式，“機器人電子教練”就開始發聲指導了。科目二考試有倒車入庫、側方停車、坡道起步等部分，每一個部分，機器人電子教練都會進行語音提醒。馬上要壓線，它就會發出警示，屏幕上也會顯示距離，比較直觀地指出駕駛中的錯誤，還會詳細地告知你該如何正確操作。整個開車過程中，車輛有沒有壓線、前后位置如何等，都能通過這個平板電腦知道，并且有語音進行實時提醒和教學。除了教學模式之外，還能模擬考試。

上海市機械駕校的相關負責人告訴小編，20天前，駕校引進這個機器人電子教練，在5輛車上安裝，并且在駕校設了基站用于接受信號，現在已經調試完成，學員也已經開始體驗。在安全方面，機器人電子教練嵌入了 “汽車自動剎車技術”的安全防護系統，具備油門誤踩、車輛后溜、車速限制、電子圍欄、障礙預警等防護功能，有機器人電子教練的教練車一旦超過監控區域，就會緊急剎車停下來。如果車速過快，車輛就會點剎，減緩車速，給學員提供一個安全的環境。引入“機器人電子教練”，可以為教練員節省時間和精力，在學員們系統學習了檔位、離合基礎動作后，一般是兩三天以后，就可以選擇這個機器人電子教練來陪練了，許多教學內容不用一而再再而三的重復了。

當然，機器人電子教練也存在一些“缺點”，它不能根據學員的年齡、性格、接受能力等差異做到因人施教，不會感知學員的情緒變化，不能與學員進行有效的溝通和互動，所以還是會有教練在教練車外面監督學員學習。現在學員和教練都還在適應階段，未來，一個教練可實現同時監督3至5輛車，可以節約很多時間和精力。

嘻哈學車相關負責人告訴小編，人工智能進入駕培領域趨勢已經顯現，駕培行業也在逐步轉型發展。目前，“機器人電子教練”僅應用于駕校場內的科目二教學階段，是一種創新和嘗試，科目三的實際道路駕駛教學還需要教練員進行隨車指導。機器人電子教練不能完全替代人工教練員，兩者相輔相成、相互補充。