發展高科技 實現產業化
科技讓駕考更美好
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很長一段時間內，將AI引入駕培都是總經理張全雷的目標。歷經一年多的研發之后，2017年12月底，安徽嘻哈網絡技術公司宣布該公司的2S電子駕培系統正式上線。在推出最新版的“機器人電子教練”之后，這一年的工作終于告一段落。
想學車AI可以帶帶你
機器人電子教練是怎么教車的？ 1月31日下午，記者跟隨嘻哈學車的工作人員來到了合肥某駕校，在該駕校內，已經有數百輛教練車裝上了嘻哈學車電子學車系統。
一名學員正在進行考前練習。他先掃描車內平板電腦上的二維碼，他的學車信息便出現在頁面上。隨即，他選擇倒車入庫項目，平板電腦上便出現了教練車的實時位置全景圖像。當車子移動時，畫面上的車子與周邊環境也會實時更新。
開到合適位置時，AI替代教練員提示，“車輛壓住線時，請將方向向右打死”；在倒庫的過程中，AI又會實時提醒，“請向左側回轉方向”、“回正方向”、“左側距邊線距離過大，請調整左右距離”。
由機器人教練掌控的車，與一般的教練車相比，頭上多了兩個“犄角”，前后各裝了兩個雷達裝置。“雷達系統，能實現車輛的自主剎車，能最大限度地保證安全。”張全雷介紹。
機器人教練越來越聰明
“目前，機器人電子教練已經覆蓋全國除港澳臺以外的省市。”張全雷告訴記者。據悉，第一代產品2016年初推向市場，年底剛剛推出的2S版本在此基礎上更進一步。“此前1S系統是構建在局域網之上的，2S版本則直接構建在公網之上。”張全雷介紹，機器人教練還可以通過語音識別與學員進行簡單對話；通過高精度GPS導航技術、慣性技術和虛擬傳感技術、視頻檢測技術，機器人教練還具備自動化人工智能教學修正功能，并能夠記錄、判斷駕駛人在道路上觀察、判斷、預防及應變能力。
2S版本同時引入“大數據技術”。“大數據是土壤，通過不斷分析學員的學習狀況，不斷采集駕校的位置信息等，機器人教練會越來越聰明，在指導學員的時候也能更加精確、有針對性。”
教練并不擔心AI搶飯碗
電子教練上場，教練員們會擔心嗎？昨日記者也現場采訪了一家駕校的夏教練，他表示，電子教學系統目前已經成了他的好幫手，“我不在的時候，學員可以自主練習，我可以通過電子教練查看學員的練習情況。”
至于搶飯碗，他笑言“不會的”。他認為，在學員零基礎的情況下，還是需要教練員先教，不然在學員沒概念的情況下，電子學車系統并不能起到很好的作用。
來源：安徽商報 記者梁巍劉忠玉/文 劉職偉/攝
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