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“后視鏡里看不到房車側面的時候再回輪。”“倒車時，方向是反的，一定要有反向思維。”……9月6日上午，在太原市景興駕駛員培訓學校的拖掛式房車倒庫訓練場內，教練楊紹康正揮舞著手臂，指導著學員入庫。

隨著慢旅游的興起，拖掛式房車進入大家的視野，成為人們旅行的一種新選擇。4月1日起，公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》正式實施，新增輕型牽引掛車準駕車型（C6），讓更多想開拖掛式房車旅行的市民可持證上路。

據不完全統計，山西省的房車有3700余臺，拖掛式房車占到十分之一。自C6駕照新規出臺以來，已掀起學車熱潮，駕校培訓正火熱。對此，山西晚報記者進行了采訪。

新規出臺駕校培訓火熱

9月6日9時10分許，在太原市景興駕駛員培訓學校的拖掛式房車倒庫訓練場內，59歲的市民所曉琦正在教練楊紹康的指導下進行著倒庫訓練，一次又一次的嘗試后，她終于將房車成功入庫。“太難了，通常情況下，我們在倒車時，往左側倒車就往左打方向盤，可拖掛式房車在倒車時，方向卻是反的，往左側倒車就要往右打方向盤。”所曉琦說，她昨天觀摩了其他學員的考試，特別緊張，在她看來那種反向思維真的挺難養成。

“牽引車只要不進庫，看到拖掛房車歪了，可以開出來調整，在規定時間里，把房車和牽引車成功入庫就行。”楊紹康一邊寬慰著學員，一邊告訴山西晚報記者，C6是在有駕照的基礎上增駕的，考試科目只有科目二和科目四，因為學員們都有短則一年、多則幾十年的駕駛經驗，在教學時會輕松很多，科目二中的直角轉彎和曲線行駛都相對簡單，最難的就是倒車入庫，因拖掛房車和牽引車的車身加起來有近11米長，倒車時方向又是反的，作為教練員，他們最主要的是讓學員們掌握方向。

太原市景興駕駛員培訓學校的相關負責人說，新規出臺后，目前已經有20余名學員考取了C6駕照，正在學習的還有6名學員。據了解，太原目前除了景興可學習C6駕駛證外，太原永東和國馳遠駕校也可學習C6駕駛證。

太原永東駕駛員培訓學校副校長李森文說，接到新規出臺的消息后，他們和另外兩所駕校及時啟動了C6考場規劃及建設工作，并購入拖掛式房車練習車及考試車，5月18日，就有兩位首批學員正式取得C6駕照。“現在取得C6駕駛證的學員有20余人，還有近百名學員正在學習。”李森文說。

采訪中，山西晚報記者得知，除了通過增駕考試取得C6駕照，原來持有A2準駕車型駕駛證，因滿60周歲或者自愿降級已經注銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的，無需考試，可以直接向車輛管理所申請簽注C6準駕車型駕駛資格。楊紹康的C6駕駛證就是通過降級拿到的。

持證上路的拖掛式房車更有保障

山西省房車協會副會長陳克鋒說，房車分兩種，一種是自行式房車，另一種是拖掛式房車，新規出臺前，持C本就能駕駛拖掛式房車，但在上路行駛中容易引起爭議，因車型的特殊性，高速收費不明確，有的收費站就不允許上高速行駛。“C6駕駛證出臺后，拖掛房車上路就有了駕駛憑證。”陳克鋒說，山西省房車協會的會員有3700余人，擁有拖掛式房車的會員能占到十分之一，不在協會的房車愛好者也有近百人，也就是說山西省內的拖掛式房車有近500臺。

為什么越來越多的人選擇拖掛房車？陳克鋒說，首先，拖掛房車的價格比一體式房車的價格要親民一些，一體式房車的售價都在幾十萬，多則上百萬，如果使用率不高，房車就一直停在那里，而拖掛式房車可選擇的價格范圍就比較大，便宜的不足10萬，資金占有率要低很多。其次，房車營地的不斷完善，2010年，全國的房車營地僅二三十家，現在已經發展到1.4萬家，讓人們越來越喜歡慢旅游的旅游方式。最后，拖掛式房車和牽引車是可以脫離的，使用時比較靈活。比如去一個城市旅行，到房車營地后可以將拖掛式房車拆下來放在營地充電補給等，只開著牽引車去市內轉悠；平時不出行時，拖掛式房車可以當成房屋的一個單間或者收藏室。

正在考取C6駕駛證的市民所曉琦說，她雖然還沒購買房車，但卻想在退休前考取C6駕駛證，為的就是退休后能出去玩。“房車本身體積大，如果開著進城，停車就是個大麻煩，但如果不開車，出行也成問題。”所曉琦說，拖掛式房車解決了這個問題，即便是不購買房車，現在拖掛式房車的租賃費用相對也較低，開著出游也是一種不錯的選擇。

山西晚報記者 楊洲芬