摘要：大家都知道駕校的教練車?yán)镅b有計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，不僅是從業(yè)者知道就是學(xué)會車的人都知道有這么個(gè)設(shè)備，那么該不該裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)呢？我們來分析一下，一探計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)這個(gè)中國特有的奇葩產(chǎn)物！
計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)初衷是什么？由于國情的特殊性以及國家社會治理結(jié)構(gòu)的頂層設(shè)計(jì)，政府為了保質(zhì)保量的培養(yǎng)出合格駕駛員制定了一系列的駕考、駕培規(guī)章制度用來保障培訓(xùn)質(zhì)量以及降低道路交通事故發(fā)生率，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全！在百姓心中對駕考、駕培的概念是模糊的，學(xué)車的主要目的只有一個(gè)就是拿到駕駛執(zhí)照，取得合法的駕駛權(quán)利，殊不知學(xué)車期間駕校教練幫他們刷成績的“卡”背后真正的政府意圖是什么。計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備在某種程度上反映了應(yīng)試教育的弊端，也是中國國情的特殊產(chǎn)物，其本身政府意圖讓培訓(xùn)保質(zhì)保量的技術(shù)手段，但現(xiàn)實(shí)中國駕培行業(yè)應(yīng)用中卻是形同虛設(shè)，反而成了弄虛作假的工具，灰色利益鏈的溫床。單純的從產(chǎn)品角度看，這樣的產(chǎn)品是沒有一點(diǎn)社會價(jià)值的，因此這種東西退出歷史舞臺是遲早的事。但從主管部門管理角度看，如果這個(gè)東西可以有效的達(dá)到管理的目的延續(xù)以往IC卡的方式純屬白扯，就是個(gè)形式而已。
既然談到了計(jì)時(shí)培訓(xùn)技術(shù)，那么咱們從技術(shù)的角度來聊聊現(xiàn)有駕校計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)如何升級和換代，更加有利于主管部門的管理和駕校的經(jīng)營。談計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備，不得不說設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)初衷，單純的從國情和管理需要，當(dāng)初的設(shè)計(jì)是沒有問題的，問題出就出在技術(shù)改革遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會發(fā)展，都到了互聯(lián)網(wǎng)下半場了還用著上個(gè)世紀(jì)的技術(shù)和產(chǎn)品，顯然不能滿足信息化管理的需要。比如利用手機(jī)APP就可以起到監(jiān)管學(xué)時(shí)的作用，通過對學(xué)員及教練員的雙手機(jī)地理信息定位，既可以起到實(shí)時(shí)監(jiān)管的作用，又可以拿到政府管理需要的全部數(shù)據(jù)還可以杜絕學(xué)分造假等亂象！很顯然，廢除原有計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備是很多人不高興的，這中間有管理者也有從業(yè)者。
駕校安裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備需要花錢還被無形中戴上了“緊箍咒”，那么許多駕校的BOSS們?yōu)槭裁春ε禄蛘邠?dān)心沒有了計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備呢？其實(shí)，就是思想意識問題。原因很簡單，傳統(tǒng)的經(jīng)營管理模式就是有了這個(gè)設(shè)備可以收卡費(fèi)，可以通過這個(gè)與主管部門建立聯(lián)系，錯(cuò)誤的認(rèn)為這個(gè)卡可以卡住學(xué)車人的時(shí)間，保障駕校預(yù)售足額學(xué)費(fèi)確保駕校收益，其不然這都是沒有算清帳的原因所導(dǎo)致的想不通。
總之，哪種計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式，起不到主管部門的監(jiān)管作用都不是好的技術(shù)手段，毫無意義。計(jì)時(shí)培訓(xùn)也不是駕校的護(hù)身符，但會是金剛鉆。以上是嘻哈學(xué)車創(chuàng)始人張全雷對駕培計(jì)時(shí)培訓(xùn)的觀點(diǎn)，僅供參考。
以上就是信友駕校小編給大家整理的信友駕校：張全雷：駕校該不該裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)？的全部內(nèi)容，希望對廣大學(xué)員有所幫助。信友駕校報(bào)名咨詢電話：0752-5103338
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